Trajectoire

Le 100 % électrique n’est pas une affiche. C’est un calendrier.

Nous roulons encore au conventionnel — c’est la vérité de 2026. Nous investissons déjà l’étape suivante.

Fondations

Flotte diesel récente, conduite économe, réduction du ralenti, entretien strict. Mesurer avant de remplacer.

Premiers tracteurs ou porteurs électriques sur le Grand Montréal : navettes d’entrepôt, boucles urbaines, recharge au siège.

Lignes Québec–Ontario et retours à la journée, à mesure que l’autonomie et les bornes tiennent le cycle réel.

Remplacement progressif jusqu’à 100 % électrique, y compris le transfrontalier lorsque l’infrastructure le permettra.

Nous n’afficherons pas de zéro émission tant que le gazole restera dans le réservoir. Le site le dit. Les clients le verront sur la route.

Décrivez l’origine, la destination et l’équipement. Le dispatch revient avec une fenêtre et un tarif.