FAQ
Les questions qui reviennent au quai.
Couvrez-vous le transfrontalier ?+
Oui. Canada–USA–Mexique : Québec–Nouvelle-Angleterre, New York / New Jersey, Midwest, Sud américain (Texas, Floride, Géorgie) et Mexique (Monterrey, Mexico). Nous coordonnons le courtier ; nous ne remplaçons pas vos obligations d’importateur.
Faites-vous du LTL ?+
Oui, en régional et sur certains lanes nationaux. Le FTL reste le cœur. Indiquez palettes, poids et gerbabilité dans la soumission.
La flotte est-elle déjà électrique ?+
Non. Nous opérons du conventionnel propre, et nous publions une trajectoire vers le 100 % électrique — d’abord le local montréalais.
Comment suivre un camion ?+
Avec le numéro PRO remis à la réservation, page Suivi. Les soumissions reçoivent aussi une référence AUX.
Quels documents pour les USA et le Mexique ?+
USA : facture commerciale, liste de colisage, codes, ACE e-manifest. Mexique : coordination courtier, pedimento et RFC côté importateur. Nous vous disons ce qui manque avant le poste, pas au poste.
Assurez-vous la marchandise ?+
Assurance cargo en vigueur. Les limites et exclusions sont confirmées à la soumission selon la commodité.
Travaillez-vous le week-end ?+
Le dispatch est 24/7. Les quais clients suivent leurs propres heures — dites-les dans la demande.
Où êtes-vous ?+
201-1100, boul. Crémazie Est, Montréal (Québec) H2P 2X2.
Un lot à bouger ?
Décrivez l’origine, la destination et l’équipement. Le dispatch revient avec une fenêtre et un tarif.